整車為技術先進，搭載眾多駕駛輔助系統，可以進行新能源汽車認知、操作、高壓部件及結構認知、高壓系統的斷電/上電操作，高壓系統及低壓系統的數據流讀取和故障診斷等教學內容。
2.功能要求
(1)車輛各種工況正常，可以啟動、行駛、各系統功能操作等；能夠通過原廠診斷電腦與診斷座，讀取車輛信息、編碼查詢、讀取故障代碼、高壓數據流、執行元件測試等測試功能，真實貼近維修一線的工作和內容。
(2)為保證設備高效運行，電池管理系統（BMS），交流充電單元（OBC），電機控制器（JX1）直接進行專用外接設計，通過無損連接，可實現快速測量診斷模塊更換。
(3)車輛需要改裝并預留專用連接線接口，以國標汽車電線束技術條件為設計依據，全部采用防水接插件和汽車專用電線工業化制作，用于故障檢測盒與車輛電動化系統的無損連接。專用連接線預留包括電池管理系統（BMS），交流充電單元（OBC），電機控制器（JX1）模塊線束，后期供設故盒連接使用。
(4)配備原廠電池管理系統、整車控制器、電機控制器、車載充電機等系統，低壓線束連接器無損對插轉接盒及適配線束，可實現車輛被測系統與整車故障設置平臺和故障檢測盒的快速連接。
3.規格參數
續航里程：500-550km
電池容量：80-84.8KWh
電機功率：150-165KW
扭 矩：310-330N?m
軸 距：2700-2765MM
電機類型：永磁同步電機
電池類型：磷酸鐵鋰電池/三元鋰電池
底盤轉向后懸架類型： 多連桿式獨立懸掛，
助力類型 ：電動助力
*.軟件程序符合全國職業院校技能大賽
2.整車故障設置診斷平臺:
檢測盒與車輛進行無損連接后，可實現與車輛電池管理系統、電機控制器、 交流充電單元、無鑰匙進入系統、車身控制系統、車身電氣系統，網關，車門電腦的無損連接，進行原車配套的檢測與維修，檢測盒故障，可以設置斷路、 短路、虛接等故障。
2.功能要求
（1）整車故障設置平臺和故障檢測盒以整車為基礎，在不破壞原車電路情況下，可以輕松的串聯在控制模塊和原車線束之間。整車各控制系統、傳感器、執行器功能齊全，可正常運行。
（2）整車故障設置平臺和故障檢測盒一盒多用，既可以作為教師故障考核設置終端，也可以作為學生信號測量終端。支持車輛電池管理系統、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統、車身控制系統、車身電氣系統，網關，車門電腦部分的信號測量與故障設置。
（3）通過與原車插頭配套的線束插接器連接檢測盒，可實現整車教學、實訓考核的訓練要求。
（4）檢測盒背面部分為機械故障設置終端，采用隱藏式機械故障設置系統，通過U型連接端子可設置斷路、短路、偶發、接觸不良、CAN線反接故障。能有效的模擬系統發生故障時的各種現象，提高學員的故障判斷能力，有效的保護設備的使用效率。
（5）檢測盒前面部分為學生測量部分，可直接用萬用表、示波器在面板上實時測量電壓、電流、電阻、頻率、波形信號等。
（6）檢測盒單針腳采用雙測量點設計方式，可有效幫助學生在故障診斷過程中，判斷元件端故障或是控制單元端故障。
（7）檢測盒采用航空插頭設計，可無損與車輛快速進行連接。還可通過更換配套線束和檢測面板,可實現整車不同部位，不同模塊的故障設置、檢測、排除功能。避免了重復測量導致的線路損耗，檢測端子與相關檢測儀表、接線盒端子完全配套。
3.技術參數
（1）設備電源：DC12V
（2）工作溫度：-40℃ - +50℃
4．配備一下軟件：
“新能源汽車教學軟件”
①高壓互鎖系統故障診斷
②制動斬波器的設計和功能介紹
③87赫茲技術簡介
④電流、電壓和功率的記錄和分析
⑤故障模擬（4 個通過繼電器激活的故障）
（3）異步電機的結構、關鍵元件、工作原理和功能
（4）再生制動的原理、工作條件和實車測量
①籠式電機、頻率響應特性和轉動反轉的測量
②帶永磁轉子的同步電機的工作響應測量
③電容電動機（斯坦梅茨電路）工作原理
④電機溫度監視的重要性
⑤運動電機的繞組溫度測量
⑥故障模擬（4 個通過繼電器激活的故障）
（5）各種不同驅動方式的差別（串聯和并聯混動系統、混聯混動）
①混合動力汽車的控制元件
②載波頻率控制的原理。
備案號：