渦輪增壓發動機拆裝實訓臺
（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）（含地基施工安裝、電纜連接及輔材）
設備由發動機總成（參考EA888 2.0TSI發動機總成）和專用拆裝翻轉架組成，適用于對汽車發動機構造與維修的教學使用，可滿足對發動機的拆卸與組裝、零部件的測量分析等方面的教學需求。
二、基本組成
該實訓臺由電控發動機總成、汽車發動機專用翻轉架兩部分組成，具體配置如下：
2.1電控發動機總成
電控發動機總成（各傳感器、執行器、進排氣機構齊全有效）；
2.2專用拆裝翻轉架
汽油發動機專用翻轉架總成(包含接油盤)；
三、基本功能
3.1可進行發動機的拆卸與組裝、零部件的測量分析、發動機大修工藝等實訓項目；
3.2將發動機總成安裝于專用翻轉架上，翻轉架軸向可進行360度旋轉并可以在任何角度停留，方便在任何角度、位置進行實訓操作；
四、工藝
4.1發動機總成
4.1.1發動機總成經過解體檢驗確保內部各零件無損壞，檢驗合格后進行清洗組裝，各部件功能滿足拆裝實訓要求；
4.1.2發動機外表各鑄鐵件、鋁鑄件經特殊工藝處理后表層使用汽車專用油漆進行高溫烤漆噴涂，
4.2拆裝翻轉架
翻轉架采用高強度國標鋼結構，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時的安全；翻轉架底座設計有大面積接油盤，使用時時做到工具、廢油、零部件不落地，培養良好的工作習慣；翻轉架設計有帶鎖止裝置的腳輪，方便臺架的移動，進行實訓時可將腳輪鎖定可起到穩固臺架的作用；
五、規格參數
5.1實訓臺參數
5.1.1產品總尺寸(長寬高)約：≥950*700*1150mm；
5.1.2翻轉架底盤(長寬):950*700mm，采用國標方管焊接組成；
5.1.3翻轉架立柱(長寬高):200*150*670mm，采用國標矩管焊接組成；
5.1.4翻轉架減速機構：蝸輪蝸桿式；
5.1.5翻轉架減速比：60：1；
5.1.6翻轉架主軸（直徑）：40mm；
5.1.7額定載重:不低于300Kg；
5.1.8移動腳輪：3寸萬向輪帶剎車。
5.2動力系統參數
5.2.1發動機排量：2.0L；
5.2.2發動機最大功率：≥200KW；
5.2.3發動機最大扭矩：≥300N.M；
5.2.4進氣方式：渦輪增壓；
5.2.4發動機氣缸數：4；
六、實訓項目
6.1.發動機的拆卸實訓
6.2.發動機的組裝實訓
6.3.發動機大修工藝的實訓
6.4發動機各零部件的測量分析實訓
6.5發動機各傳感器執行器的檢修測量；
七、配套同款發動機仿真教學實訓軟件
7.1功能描述
根據實訓課程教學流程分為三種教學模式，分別為演示模式、訓練模式、考核模式，其中演示模式主要是教師進行課堂教學使用，訓練模式是學生自主進行學習任務的訓練和學習使用，考核模式是學生進行學習任務的檢驗使用。以下為三種模式下的功能特點說明。
（1）演示模式
1)拆裝流程：按照維修資料，提供拆裝流程說明。
2)工具提示：通過工具圖片的顯示，提示該步驟中所需工具型號和名稱以及工藝參數。
3)步驟跳轉：在拆裝流程中，可任意跳轉至指定的步驟。
4)自動操作：使用自動操作功能，每個拆裝步驟都可以自動拆裝、自動組合工具。
5)內容提示：針對拆裝任務中的重點、難點、注意事項內容，通過語音、圖片進行內容提示。
6)零件獨顯：在零件桌上可以選擇零件進行單獨顯示，同時可以對零件進行縮放、旋轉操作。
7)部件提示：通過高亮顯示，提示拆裝任務步驟的零件和工具。
8)新手引導功能：在使用幫助的界面中，提供新手操作幫助指導，按照提供的演示素材，了解軟件功能使用，熟悉軟件的操作。
（2）訓練模式
1)拆裝步驟排序：在進行拆裝任務之前，通過選擇零部件的圖片進行拆裝順序的排序，梳理拆裝的大致流程。
2)拆裝步驟工單：依據維修手冊，梳理每個任務的拆裝步驟。
3)部件提示：通過高亮顯示，提示拆裝任務步驟的零件和工具。
4)小測驗：針對拆裝步驟中的重點、難點的知識內容，轉換成測驗題供學生作答。
5)幫助提示：拆裝任務中測驗題、工具選擇、螺栓拆裝順序這三個內容，在遇到不能正確選擇時，軟件會提供正確答案供學生學習，掌握所缺的知識內容。
6)操作評價：學生在完成拆裝任務操作后，軟件根據實訓情況可進行即時評價，方便學生知道自己的訓練情況。
7)螺栓拆裝順序：根據拆裝要求，選擇螺栓的拆裝順序完成螺栓拆裝。
8) 新手引導功能：在使用幫助的界面中，提供新手操作幫助指導，按照提供的演示素材，了解軟件功能使用，熟悉軟件的操作。
（3）考核模式
1)零件桌：提供一個放置拆卸下來的零部件的桌面工具。
2)工具車：提供世達的150件套工具、拆裝專用工具。
3)考核得分：完成拆裝任務后，軟件即時對學生的考核情況進行評分。
4)考核倒計時：根據設置的考試時間進行計時，時間結束后，自動提交考核。
5)當前步驟提示：提示當前步驟的拆裝內容，供學生參考。
（4）通用功能內容
1)虛擬工具車：模擬世達150件套工具箱以及拆裝專用工具。
2)虛擬發動機臺架：模擬真實臺架可進行臺架旋轉并對發動機進行操作。
3)手勢操作：提供縮放、旋轉操作。
4)音效模擬：模擬工具在使用中的音效表現。
5)使用幫助：介紹軟件的各項功能的內容說明和操作說明。
7.2教學項目
根據課程內容要求，能夠完成16個教學項目的教學工作，包含火花塞與點火線圈拆裝、機油濾清器與支架拆裝、節氣門體拆裝、渦輪增壓器組件拆裝、進氣歧管組件拆裝、噴油器組件拆裝、水泵與節溫器拆裝、油底殼組件拆裝、機油泵拆裝、正時鏈條拆裝、凸輪軸拆裝、平衡軸組拆裝、氣缸蓋與氣缸墊拆裝、氣門組拆裝、活塞連桿組拆裝、曲軸飛輪組拆裝。
7.3技術特性
1)采用Unity 純三維引擎交互技術，360度全方位展示發動機，可以縮放大小以方便拆裝操作。
2)采用多點觸摸操作方式加強用戶交互體驗舒適度。
3)可支持運行在智能觸摸交互平板，清晰的展示拆裝過程。
4)支持在線更新的方式，用戶更方便快捷的更新內容。
5)單機版，可輔助教師用于開展實訓操作示范教學。"
電控發動機故障診斷實訓臺
"總體（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）（含地基施工安裝、電纜連接及輔材）
參考大眾EA888第三代電控發動機總成（含各種傳感器），對發動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程。通過發動機實訓臺的演示，可清楚了解內部的結構與功能，便于學生較快地掌握發動機的構造和原理，提高學生對發動機的初步認識，使學生了解發動機起到更直觀更深入的教學目的。
二、基本組成
實訓臺包含以下主要配件：①發動機總成*1套；②腳輪*4個；③儀表總成*1套；④蓄電池*1個；⑤油箱*1個；⑥汽油濾清器*1個；⑦發動機ECU*1個；⑧氧傳感器*1個；⑨空氣流量計*1個；⑩散熱器總成*1個；?油門踏板傳感器*1個；?油泵總成*1個；?電源總開關*1個；?油門踏板*1個。
三、功能
3.1真實可運行的發動機，原車發動機控制電腦、原車組合儀表、原車診斷座、點火開關總成等，充分展示發動機的組成結構和工作過程；
3.2實訓臺檢測面板采用8mm厚耐腐蝕、耐磨、耐刮擦、耐污染、防潮的高級材料做成；面板有高清晰不褪色的彩色電路、數字化參數顯示等內容；學員可直觀對照電路圖和電控汽油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理；
3.3實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，油門踏板傳感器表、可實時顯示發動機轉速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數變化；
3.4實訓臺配備有冷卻系統、供油系統、蓄電池、電源總開關、進、排氣管(帶保護罩)點火開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置；
3.5實訓臺安裝有OBD-II診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能；
3.6實訓臺設置有發動機控制模塊等實車故障，由教師設置故障，學員分析并查找故障點同時掌握實車故障處理能力；
3.7實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。導線布置整齊、隱蔽，面板背面及臺架內部線束固定牢靠；
3.8實訓臺采用高強度國標鋁型材制作，加以防撞膠條裝飾，堅固耐用外觀美麗，底部安裝4個萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
四、技術特性
4.1臺架尺寸：約1000*1300*1200mm
4.2框體材質：國標工業銀色鋁型材/磨砂氧化
4.3主面板材質：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕
4.4系統電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）
4.5側面板材質：鋁塑復合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）
4.6測試孔：高質量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環保
4.7承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩定性，旋轉靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設計，承重更均勻，耐壓抗沖擊。
五、實訓項目
5.1節溫器、水溫傳感器、水泵拆裝
5.2冷卻風扇、散熱器、水管拆裝
5.3燃油箱、燃油泵、燃油濾芯器、油管拆裝
5.4燃油導軌、噴油器、高壓油泵拆裝
5.5碳罐、電磁閥、管路檢查拆裝
5.6廢氣再循環系統部件拆裝
5.7三元催化器、氧傳感器拆裝清洗
5.8曲軸強制通風部件拆裝
5.9二次噴射系統部件拆裝
5.10燃油壓力高低壓檢測
5.11氣缸漏氣率檢測
5.12進氣真空度檢測
5.13氣缸壓力檢測
六、配套同款發動機仿真教學實訓軟件
1.功能描述
1)故障設置：每次可以設置1個故障點。
2)虛擬診斷儀：模擬大眾6150故障診斷儀故障碼讀取操作、數據流讀取操作。
3)虛擬萬用表：模擬萬用表交流電壓讀取、直流電壓讀取、電阻讀取。
4)虛擬示波器：模擬示波器波形讀取，單個波形顯示，自動調節量程。
5)虛擬數據引擎：模擬大眾EA888發動機真實運行工況。
6)故障現象模擬：模擬大眾EA888發動機出現故障后的現象。
7)虛擬儀表盤：模擬真實儀表盤故障指示燈顯示及轉速、車速等指針動作。
8)手勢操作：觸摸操作，支持2點縮放，滑動旋轉。
9)模擬操作：一鍵起動、加速踏板、制動踏板的控制，改變發動機運行工況。
10)音效模擬：模擬發動機各種工況及發動機故障的音效。
11)旋轉限制：上下旋轉幅度15°，左右旋轉幅度360°
12)視角導航：根據用戶選擇器件,自動切換至所選器件最佳顯示視角。
2.教學項目
1)提供EA888發動機電控系統的內容包含輔助裝置、燃油系統、進氣系統、點火系統、冷卻系統、潤滑系統6個系統， 19個器件及 46個故障點故障診斷流程中的電壓、電阻、波形、數據流、故障碼等數據檢測。
2)能夠完成19個器件包含機油壓力高壓開關故障診斷與排除、油門踏板位置傳感器故障診斷與排除、高壓燃油壓力傳感器故障診斷與排除、發動機轉速傳感器故障診斷與排除、進氣溫度傳感器故障診斷與排除、低壓燃油泵故障診斷與排除、爆震傳感器故障診斷與排除、冷卻液溫度傳感器故障診斷與排除、空氣質量計故障診斷與排除、后氧氣傳感器故障診斷與排除、節氣門控制單元故障診斷與排除、凸輪軸位置傳感器故障診斷與排除、燃油壓力調節閥故障診斷與排除、發動機1缸噴嘴故障診斷與排除、帶功率輸出級的點火線圈故障診斷與排除、活性炭罐電磁閥故障診斷與排除、機油壓力防降開關故障診斷與排除、前氧氣傳感器故障診斷與排除、凸輪軸調節閥故障診斷與排除。
3)能夠設置的46個故障點包含節氣門控制單元角度傳感器電源線斷路、節氣門控制單元角度傳感器1信號線斷路、節氣門控制單元角度傳感器1損壞、節氣門控制單元角度傳感器2信號線斷路、節氣門控制單元角度傳感器2損壞、節氣門控制單元驅動電機(G186)電源線斷路、高壓燃油壓力傳感器電源線斷路、高壓燃油壓力傳感器信號線斷路、高壓燃油壓力傳感器器件損壞、冷卻液溫度傳感器信號線（電源線）斷路、冷卻液溫度傳感器接地線斷路、冷卻液溫度傳感器器件損壞、凸輪軸位置傳感器電源線斷路、凸輪軸位置傳感器信號線斷路、凸輪軸位置傳感器損壞、爆震傳感器器件損壞、帶功率輸出級的點火線圈1控制線斷路、帶功率輸出級的點火線圈1電源線斷路、帶功率輸出級的點火線圈1器件損壞、低壓燃油泵器件損壞、低壓燃油泵電源線（控制線）斷路、低壓燃油泵接地線斷路、發動機1缸噴嘴損壞、發動機1缸噴嘴接地線（控制線）斷路、發動機轉速傳感器輸入信號線斷路、發動機轉速傳感器損壞、后氧傳感器信號線斷路、活性炭罐電磁閥接地線（控制線）斷路、機油壓力高壓開關損壞、機油壓力防降開關信號線（電源線）斷路、機油壓力防降開關損壞、油門踏板位置傳感器1器件損壞、油門踏板位置傳感器1電源線斷路、油門踏板位置傳感器1信號線斷路、油門踏板位置傳感器2器件損壞、油門踏板位置傳感器2電源線斷路、油門踏板位置傳感器2信號線斷路、進氣溫度傳感器信號線斷路、進氣溫度傳感器器件損壞、空氣質量計器件損壞、空氣質量計電源線斷路、空氣質量計信號線斷路、前氧傳感器控制信號線斷路、燃油壓力調節閥接地線（控制線）斷路、凸輪軸調節閥電源線斷路、凸輪軸調節閥接地線（控制線）斷路。
6.3技術特性
1)采用Unity 純三維引擎交互技術，360度全方位展示渦輪增壓發動機電控系統，可以縮放大小以方便故障檢測操作。
2)采用多點觸摸操作方式加強用戶交互體驗舒適度。
3)可支持運行在智能觸摸交互平板，清晰的展示故障診斷過程。
4)支持在線更新的方式，用戶更方便快捷的更新內容。
5)單機版，可輔助教師用于開展實訓操作示范教學"
發動機拆裝工具組套 "配置三抽雙開門工具車工具車及綜合工具組套：
組套工具配置要求：
第一抽工具配置：
11件1/2手動短六角套筒（12、13、14、15、16、18、22、24、27、30、32mm）；
3件1/2氣動短套筒（17、19、21mm）
4件1/2手動長12角套筒（10、12、13、14mm）
2件1/2手動延長接桿5〞、10〞（霧面）
1件1/2棘輪扳手
1件1/2萬向接頭
1件3/8（F）×1/2（M）滑接桿頭
1件轉接頭
4件10MM起子頭（六角）（H7×30、H8×30、H10×30、H12×30MM）
9件10MM起子頭（星型）（T40×30、T45×30、T50×30、T55×30、T30×75、T40×75、T45×75、T50×75、T55×75MM）
4件10MM起子頭（12角）（M8×75、M9×75、M10×75、M12×75MM）
1件齒輪型起子頭-RM10.3×110MML
9件3/8手動短六角套筒（8、10、11、12、13、14、15、16、17mm）
5件3/8E型星形套筒（E10、E12、E14、E16、E18、）
3件3/8火花塞套筒（14、16、21mm）
2件3/8手動延長接桿3〞、6〞
1件3/8棘輪扳手
1件3/8手動萬向接頭
1件3/8滑動扳桿
第二抽工具配置：
13件霧面薄型兩用扳手（8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、21mm）
5件1/4E型套筒（E4、E5、E6、E7、E8）
9件手動短六角套筒（4、4.5、5、5.5、6、7、8、9、10mm）
4件手動長六角套筒（8、10、11、12mm）
2件手動延長接桿（2〞、4〞）
1件起子接頭
1件1/4滑動扳桿
1件1/4棘輪扳手
1件1/4手動萬向接頭
1套L型短星型扳手組9件套
1套L型六角扳手組9件套
18件套1/4BIT 25L（起子頭：H2、H2.5、H3、H4、H5、H6、T8、T10、T15、T20、T25、SL4、SL4.5、SL6.5、PH0、PH1、PH2、PH3）
第三抽工具配置：
1件8〞鯉魚鉗
1件7〞雙色柄斜口鉗
1件6〞雙色柄尖嘴鉗
1件8mm耐高壓吹風槍
1件三爪雙向機油芯扳手
1件大頭雙用起子：1-1/2〞
1件膠扣起子
4件防滑性起子（SL3×75mm、PH0×75mm、6.5×4〞、PH2×4〞）
1件可彎式吸棒
1件正負極電筆
1件尖頭型內飾板拆卸器
1件平型鋼沖12mm
1件四角引擎錘500g
1件1/2轉3/8更換頭
1件22PM快速接頭（鋼）"
發動機拆裝專用工具套裝 "配置要求：
1.活塞環壓縮器：適用范圍：53-175mm；
2.活塞環擴張鉗：夾持范圍：80-120mm；
3.氣門彈簧拆裝鉗：用于拆裝氣門彈簧，接頭尺寸：16、19、23、25、30mm，壓接螺紋長度：70、110、120mm。
4.氣門油封鉗拆裝組套：1把氣門油封鉗，1件驅動手柄150mm長，2件密封件的深密封驅動插座：10.8-14.8mm，7件密封驅動適配器規格：5、5.5、6、6.6、7、8和3/8""；
5.機油壺：250ml；
6.橡皮錘：錘頭直徑：45mm；長：300mm；重量：520g；
7.銅棒：規格：Φ30mm×200mm；
8.測量平臺：規格：200×300mm，零級精度；
9.V型鐵：規格：150*150*75mm，精度等級：1級，鑄鐵材質；
10.卡簧鉗：規格：7寸，外卡簧和內卡簧兩把為一套。"
發動機拆裝專用測量工具套裝 "組套配置要求：
1.刀口平尺：規格：600mm，0級精度，高碳鋼材質，激光刻線，數字清晰；
2.塞尺：規格：0.05-1.00mm,尺身采用M鋼，表面拋光處理，尺身長3""，內含2""直尺尺片；
3.量缸表：規格：50-160mm，分辨率：0.01mm，帶測量桿，高強度淬火測頭，適用于高強度測量；
4.百分表及百分表支架：測量范圍：0-10mm；測量精度：0.01mm，支架配合百分表使用，6kg吸力的磁性表座；
5.外徑千分尺：規格：0-25mm、25-50mm、50-75mm各一把，分辨率0.01mm，高速鋼，激光刻線，配置外徑千分尺底座。
6.游標卡尺：規格：0-150mm、0-200mm、0-300mm各一把，分辨率0.02mm，采用不銹鋼制造，激光刻線，測量精度高。"
電控發動機檢測儀表套裝 "組套配置要求：
1.氣缸壓力表：
1.1 直徑70mm的直徑，并用橡膠覆蓋。
1.2 提供0-300psi，20kg /cm2，20bar的校準。
1.3 380mm鋼絲插入軟管，帶12、14、18mm接頭。
1.4 200mm鋁管，正面有橡膠塞。
2.氣缸側漏儀
2.1 根據所測漏氣率，判斷活塞環與氣缸壁的磨損狀況，可以推斷發動機是否需要大修
2.2 帶保護套的2.5”表盤，可以直觀地讀出壓力，對比表格確定漏氣率
2.3 測試范圍0-100psi，量程：0-700kpa
2.4 壓力調節旋鈕，可調節所需壓力源
2.5 24”長并配有14mm轉接頭軟管，配帶快速接頭
2.6 配有10mm，12mm，18mm轉接頭，適合所有汽油發動機
2.7 采用高強度抗疲勞材料，壓力超過量程10%，不損壞表針
3.燃油壓力表組
3.1 3.5“量規，雙讀數為0-145 psi和0-1000 kPa。
3.2 所有適配器、量規和軟管組件都具有快速、高效的測試連接連接系統。
4.手動真空泵
4.1 實心黃銅缸、缸頭和活塞
4.2 真空泄放閥
4.3 鋼把手和支架
4.4 磷青銅波登管式壓力計(0-30英寸，0-760毫米)
4.5 可更換的0環缸頭墊片和活塞環"
工作桌 "工作臺桌面采用不銹鋼鋼板材料；工作臺表面耐磨處理，厚度不低于2.0mm，支架采用不銹鋼材質厚度不低于2.0mm，結實耐用。
規格：約≥1512*812*780（mm）加裝6寸臺虎鉗。"
手動變速器拆裝實訓臺 "總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以手動變速器為基礎，裝配在汽車變速器專用拆裝翻轉架上，可用于對汽車變速器構造與維修的教學使用，可滿足對變速器的拆卸、組裝、測量等方面的需求。
二、基本參數
2.1設備尺寸：約900*730*700mm(長寬高)
2.2工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1自動變速器總成(各傳感器、執行器等附件齊全)；
3.2汽車變速器專用翻轉架總成(包含接油盤)；
四、功能要求
4.1將變速器總成安裝于專用翻轉架上，翻轉架軸向可進行360度旋轉并可以在任何角度停留，方便在任何角度、位置進行實訓操作；
4.2可進行變速器的拆裝、檢測、組裝、檢驗等多方面實訓科目；
4.3翻轉架設計有帶鎖止裝置的腳輪，方便臺架的移動，進行實訓時可將腳輪鎖定可起到穩固臺架的作用；
4.4翻轉架下方設計有接油盤，實訓時可做到零件、廢油、工具不落地；
5.工藝要求
5.1變速器總成(各傳感器、執行器等附件齊全)，經清洗、噴砂、噴漆翻新處理；
5.2主體臺架：主體臺架采用國標管材，無縫焊接。整體構造合理、美觀。臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀
五、配套仿真教學軟件
5.1功能描述
1)結構展示：以爆炸的方式展示德系汽車傳動系統及組件的結構。
2)原理演示：模擬德系汽車傳動系統及組件的工作原理。
3)模擬工況：在原理演示時可以控制汽車傳動系統工況，以展示德系汽車傳動系統不同工況的原理。
4)展示特效：模擬德系汽車傳動系統運行時的機械運動特效。
5)手勢操作：觸摸操作，支持2點縮放，滑動旋轉，3點平移操作。
6)零部件名稱顯示：點擊結構爆炸后的零件，可顯示或隱藏在維修手冊里對應名稱。
7)旋轉限制：上旋轉幅度70°，下旋轉幅度45°，左右旋轉幅度360°。
5.2教學項目
1)提供德系汽車傳動系統9個結構展示及7個原理演示。
2)9個結構展示包含傳動系統結構、離合器組件結構、02T變速器總成組件結構、傳動軸組件結構、殼體總成組件結構、差速器組件結構、軸承座組件結構、換擋桿組件結構、同步器組件結構。
3)7個原理演示包含傳動系統原理、離合器組件原理、02T變速器總成組件原理、差速器組件原理、軸承座組件原理、換擋桿組件原理、同步器組件原理。
5.3技術特性
1)結構必須展示真實零件的標記、零件特征。
2)原理必須模擬德系汽車傳動系統運行時的機械的運動情況。
3)采用Unity 純三維引擎交互技術，360度全方位展示德系汽車傳動系統，可以縮放大小以方便結構原理演示。
4)采用多點觸摸操作方式加強用戶交互體驗舒適度。
5)可支持運行在智能觸摸交互平板，清晰的展示結構及工作原理。
6)支持在線更新的方式，用戶更方便快捷的更新內容。
7) 單機版，可輔助教師用于開展結構認知與原理學習。"
AT 自動變速箱拆裝實訓臺 "總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以01M自動變速器為基礎，裝配在汽車變速器專用拆裝翻轉架上，可用于各類職業院校及培訓組織對汽車變速器構造與維修的教學使用，可滿足對變速器的拆卸、組裝、測量等方面的需求。
二、基本參數
2.1設備尺寸：≥900*730*700mm(長寬高)
2.2工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1自動變速器總成(各傳感器、執行器等附件齊全)；
3.2汽車變速器專用翻轉架總成(包含接油盤)；
三、功能要求
4.1將變速器總成安裝于專用翻轉架上，翻轉架軸向可進行360度旋轉并可以在任何角度停留，方便在任何角度、位置進行實訓操作；
4.2可進行變速器的拆裝、檢測、組裝、檢驗等多方面實訓科目；
4.3翻轉架設計有帶鎖止裝置的腳輪，方便臺架的移動，進行實訓時可將腳輪鎖定可起到穩固臺架的作用；
4.4翻轉架下方設計有接油盤，實訓時可做到零件、廢油、工具不落地；
五、工藝要求
5.1變速器總成(各傳感器、執行器等附件齊全)，經清洗、噴砂、噴漆翻新處理；
5.2主體臺架：主體臺架采用國標管材，無縫焊接。整體構造合理、美觀。臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀"
DSG 雙離合變速器拆裝實訓臺 "總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以大眾車系7速雙離合（干式）自動變速器為基礎，裝配在汽車變速器專用拆裝翻轉架上，可用于對汽車變速器構造與維修的教學使用，可滿足對變速器的拆卸、組裝、測量等方面的需求。
二、基本參數
2.1設備尺寸：≥900*730*700mm(長寬高)
2.2工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1自動變速器總成(各傳感器、執行器等附件齊全)；
3.2汽車變速器專用翻轉架總成(包含接油盤)；
四、功能要求
4.1將變速器總成安裝于專用翻轉架上，翻轉架軸向可進行360度旋轉并可以在任何角度停留，方便在任何角度、位置進行實訓操作；
4.2可進行變速器的拆裝、檢測、組裝、檢驗等多方面實訓科目；
4.3翻轉架設計有帶鎖止裝置的腳輪，方便臺架的移動，進行實訓時可將腳輪鎖定可起到穩固臺架的作用；
4.4翻轉架下方設計有接油盤，實訓時可做到零件、廢油、工具不落地；
五、工藝要求
5.1變速器總成(各傳感器、執行器等附件齊全)，經清洗、噴砂、噴漆翻新處理；
5.2主體臺架：主體臺架采用國標管材，無縫焊接。整體構造合理、美觀。臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀；
六、配套仿真教學軟件
6.1功能描述
1)結構展示：以爆炸的方式展示大眾02E變速器系統及組件的結構。
2)原理演示：模擬大眾02E變速器系統及組件的工作原理。
3)模擬工況：在原理演示時可以控制變速器工況，以展示變速器不同工況的原理。
4)展示特效：模擬大眾02E變速器運行時的油、機械運動等特效。
5)手勢操作：觸摸操作，支持2點縮放，滑動旋轉，3點平移操作。
6)零部件名稱顯示：點擊結構爆炸后的零件，可顯示或隱藏在維修手冊里對應名稱。
7)旋轉限制：上旋轉幅度70°，下旋轉幅度45°，左右旋轉幅度360°。
6.2教學項目
1)提供雙離合自動變速器的殼體總成組件、雙離合器、齒輪變速機構、DSG機油循環系統和變速器控制系統等五個系統械部分22個結構展示、15個原理演示。
2)22個結構展示包含大眾02E雙離合自動變速器結構、殼體總成組件結構、雙離合器結構、齒輪變速機構結構、DSG機油循環系統結構、變速器控制系統結構、輸入軸1結構、輸入軸2結構、輸出軸1結構、輸出軸2結構、倒檔軸結構、差速器結構、駐車鎖結構、同步器結構、換擋撥叉結構、機油集濾器結構、機油泵結構、機油冷卻器結構、壓力機油濾清器結構、機油噴管結構、電動液壓控制模塊結構、電子控制模塊結構。
3)15個原理演示包含大眾02E雙離合自動變速器原理、雙離合器原理、齒輪變速機構原理、DSG機油循環系統原理、變速器控制系統原理、駐車鎖原理、同步器原理、換擋撥叉原理、機油集濾器原理、機油泵原理、機油冷卻器原理、壓力機油濾清器原理、機油噴管原理、電動液壓控制模塊原理、電子控制模塊原理。
6.3技術特性
1)結構必須展示真實零件的標記、零件特征。
2)原理必須模擬02E雙離合自動變速器運行時的油的狀態變化及機械的運動情況。
3)采用Unity 純三維引擎交互技術，360度全方位02E雙離合自動變速器，可以縮放大小以方便結構原理展示操作。
4)采用多點觸摸操作方式加強用戶交互體驗舒適度。
5)可支持運行在智能觸摸交互平板，清晰的展示結構及工作原理。
6)支持在線更新的方式，用戶更方便快捷的更新內容。
7)單機版，可輔助教師用于開展結構認知與原理學習。"
CVT 無極變速器拆裝實訓臺 "總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以CVT液壓機械無極自動變速器為基礎，裝配在汽車變速器專用拆裝翻轉架上，可用于各類職業院校及培訓組織對汽車變速器構造與維修的教學使用，可滿足對變速器的拆卸、組裝、測量等方面的需求。
二、技術參數
2.1設備尺寸：約900*730*700mm(長寬高)
2.2工作溫度：-30°~+50°
三、基本配置
3.1自動變速器總成(各傳感器、執行器等附件齊全)；
3.2汽車變速器專用翻轉架總成(包含接油盤)；
四、功能要求
4.1將變速器總成安裝于專用翻轉架上，翻轉架軸向可進行360度旋轉并可以在任何角度停留，方便在任何角度、位置進行實訓操作；
4.2可進行變速器的拆裝、檢測、組裝、檢驗等多方面實訓科目；
4.3翻轉架設計有帶鎖止裝置的腳輪，方便臺架的移動，進行實訓時可將腳輪鎖定可起到穩固臺架的作用；
4.4翻轉架下方設計有接油盤，實訓時可做到零件、廢油、工具不落地；
五、工藝要求
5.1變速器總成(各傳感器、執行器等附件齊全)，經清洗、噴砂、噴漆翻新處理；
5.2主體臺架：主體臺架采用國標管材，無縫焊接。整體構造合理、美觀。臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀；"
變速箱拆裝工具組套 "配置三抽雙開門工具車工具車及綜合工具組套：
組套工具配置要求：
第一抽工具配置：
11件1/2手動短六角套筒（12、13、14、15、16、18、22、24、27、30、32mm）；
3件1/2氣動短套筒（17、19、21mm）
4件1/2手動長12角套筒（10、12、13、14mm）
2件1/2手動延長接桿5〞、10〞（霧面）
1件1/2棘輪扳手
1件1/2萬向接頭
1件3/8（F）×1/2（M）滑接桿頭
1件轉接頭
4件10MM起子頭（六角）（H7×30、H8×30、H10×30、H12×30MM）
9件10MM起子頭（星型）（T40×30、T45×30、T50×30、T55×30、T30×75、T40×75、T45×75、T50×75、T55×75MM）
4件10MM起子頭（12角）（M8×75、M9×75、M10×75、M12×75MM）
1件齒輪型起子頭-RM10.3×110MML
9件3/8手動短六角套筒（8、10、11、12、13、14、15、16、17mm）
5件3/8E型星形套筒（E10、E12、E14、E16、E18、）
3件3/8火花塞套筒（14、16、21mm）
2件3/8手動延長接桿3〞、6〞
1件3/8棘輪扳手
1件3/8手動萬向接頭
1件3/8滑動扳桿
第二抽工具配置：
13件霧面薄型兩用扳手（8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、21mm）
5件1/4E型套筒（E4、E5、E6、E7、E8）
9件手動短六角套筒（4、4.5、5、5.5、6、7、8、9、10mm）
4件手動長六角套筒（8、10、11、12mm）
2件手動延長接桿（2〞、4〞）
1件起子接頭
1件1/4滑動扳桿
1件1/4棘輪扳手
1件1/4手動萬向接頭
1套L型短星型扳手組9件套
1套L型六角扳手組9件套
18件套1/4BIT 25L（起子頭：H2、H2.5、H3、H4、H5、H6、T8、T10、T15、T20、T25、SL4、SL4.5、SL6.5、PH0、PH1、PH2、PH3）
第三抽工具配置：
1件8〞鯉魚鉗
1件7〞雙色柄斜口鉗
1件6〞雙色柄尖嘴鉗
1件8mm耐高壓吹風槍
1件三爪雙向機油芯扳手
1件大頭雙用起子：1-1/2〞
1件膠扣起子
4件防滑性起子（SL3×75mm、PH0×75mm、6.5×4〞、PH2×4〞）
1件可彎式吸棒
1件正負極電筆
1件尖頭型內飾板拆卸器
1件平型鋼沖12mm
1件四角引擎錘500g
1件1/2轉3/8更換頭
1件22PM快速接頭（鋼）"
變速箱專用測量工具套裝 "組套配置要求：
1.塞尺：規格：0.05-1.00mm,尺身采用M鋼，表面拋光處理，尺身長3""，內含2""直尺尺片；
2.百分表及百分表支架：測量范圍：0-10mm；測量精度：0.01mm，支架配合百分表使用，6kg吸力的磁性表座；
3.外徑千分尺：規格：0-25mm、25-50mm、50-75mm各一把，分辨率0.01mm，高速鋼，激光刻線，配置外徑千分尺底座。
4.游標卡尺：規格：0-150mm、0-200mm、0-300mm各一把，分辨率0.02mm，采用不銹鋼制造，激光刻線，測量精度高。"
前橋懸掛系統拆裝實訓臺 "總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以德系車型前橋懸掛系統實物為基礎，主體結構由可移動主臺架、前橋懸掛系統兩大部分組成?？蓾M足對前橋、前懸掛系統的組成結構、工作原理的教學實訓需求，適用于對前橋懸掛系統的教學需求。
二、參數要求
2.1設備尺寸：約1650*750*1350mm(長寬高)
2.2工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1 前橋懸掛系統總成
1）前橋總成：完整的前橋總成；
2）前懸掛：完整左前、右前避震懸掛系統總成；
3.2 主臺架
主臺架：鋼結構主臺架，主臺架下方有四個帶剎車的活動腳輪，可方便設備的移動，操作設備時可將腳輪剎車進行鎖止，可有效防止設備移動；
四、功能要求
4.1前橋懸掛系統認知功能：將前橋懸掛系統按照原車位置進行布局，可直觀展示前橋懸掛系統的結構；
4.2拆裝實訓功能：可對前橋、避震系統進行拆裝實訓；
五、工藝要求
5.1主體臺架：主體臺架采用國標管材，無縫焊接，整體構造合理、美觀。臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀；"
后橋懸掛系統拆裝實訓臺 "總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以德系車型后橋懸掛系統實物為基礎，主體結構由可移動主臺架、后橋懸掛系統兩大部分組成?？蓾M足對后橋、后制動分泵、后懸掛系統的組成結構、工作原理的教學實訓需求，適用于對后橋懸掛系統的教學需求。
二、參數要求
2.1設備尺寸：≥1650*750*1350mm(長寬高)
2.2工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1 后橋懸掛系統總成
1）后橋總成：完整的后橋總成；
2）后懸掛：完整左后、右后避震懸掛系統總成；
3）后制動分泵：完整左后、右后制動分泵總成；
3.2 主臺架
主臺架：鋼結構主臺架，主臺架下方有四個帶剎車的活動腳輪，可方便設備的移動，操作設備時可將腳輪剎車進行鎖止，可有效防止設備移動；
四、功能要求
4.1后橋懸掛系統認知功能：將后橋懸掛系統按照原車位置進行布局，可直觀展示后橋懸掛系統的結構；
4.2拆裝實訓功能：可對后橋、避震、制動系統系統進行拆裝實訓；
五、工藝要求
5.1主體臺架：主體臺架采用國標管材，無縫焊接，整體構造合理、美觀。臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀。"
電動助力式轉向實訓臺 "一、總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以德系車型電動助力轉向系統實物總成為基礎，配置電控系統檢測控制面板，使電動轉向系統可真實運行，可完成對電動轉向系統的組成結構、工作原理、系統診斷、故障考核等實訓項目，適用于對汽車電動助力轉向的教學需求。
二、參數要求
2.1設備尺寸：≥1800*800*1800mm(長寬高)
2.2工作電源：220V 10A
2.3工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1 移動教學臺架
前橋懸掛系統：包含前橋、羊角、下臂、前避震、輪胎等；
轉向系統：轉向機總成、橫拉桿、方向機總成、方向盤、傳感器等；
主臺架：帶活動腳輪的移動教學臺架，方便設備的移動；
3.2 檢測控制面板
1）診斷座：可連接汽車診斷儀對電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能；
2）電路圖：完整的彩色電控系統電路圖、原理圖、電控單元插接件針腳圖等；
3）檢測端子：采用8MM標準檢測端子，與電控單元針腳數量一致，可方便測量電控系統的各個端子的電壓、電阻等數據；
4）完整的電控系統：轉向控制單元、發動機控制單元、繼電器保險盒以及相關的傳感器等；
四、功能要求
4.1結構認知：合理的設計結構便于直觀理解汽車前橋懸掛系統和電動助力轉向系統的構造、組成結構；
4.2動態演示：可演示電動助力轉向系統真實動態工作過程，通過操控車速模擬系統可進行在車速快慢兩種狀態下轉向力度的對比試驗；
4.3檢測測量：對照面板上完整的電動轉向系統電路圖可通過檢測端子實際測量各個傳感器、執行器靜態及動態的數值參數；
4.4自診斷：配備OBD-Ⅱ診斷座，可以通過專用解碼器對電動轉向電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、數據流讀取、波形讀取分析等實訓項目；
4.5考核功能：配置有故障設置器，可對故障點設置斷路和虛接兩種故障現象，便于對學員進行考核，故障開關采用三檔大電流開關，最大可設置10A電流的故障點；
五、實訓項目
5.1掌握電動轉向系統的動態演示操作；
5.2學習并掌握通過對轉向橫拉桿的調節對前輪前束做基本的調整；
5.3學習并掌握轉向及前橋懸架系統機械的組成結構及工作過程；
5.4學習并掌握在設置故障后根據故障現象對故障進行排除的方法；
5.5學習使用汽車診斷儀對電動轉向系統進行數據流、故障碼的讀取及分析；
5.6了解與分析判斷電動轉向系統各個傳感器與執行器的分布位置、種類、性能；
5.7學習使用并掌握使用示波器、萬用表對電動轉向系統傳感器、執行器的信號波形、電壓、電阻進行采集和分析；
六、工藝要求
6.1檢測面板：采用4mm厚優質鋁塑板作為底板，表面經UV平板打印后由數控雕刻機開孔成型；
6.2移動臺架：移動臺架采用鋁型材制作，底架材料為40*80鋁型材,上架材料為40*40鋁型材。
七、配套仿真教學軟件
7.1功能描述
1)結構展示：以爆炸的方式展示德系車型行駛制動轉向系統及組件的結構。
2)原理演示：模擬德系車型行駛制動轉向系統及組件的工作原理。
3)模擬工況：在原理演示時可以控制行駛制動轉向系統的工況，以展示行駛制動轉向系統不同工況的原理。
4)展示特效：模擬德系車型行駛制動轉向系統運行時的機械運動特效。
5)手勢操作：觸摸操作，支持2點縮放，滑動旋轉，3點平移等操作。
6)零部件名稱顯示：點擊結構爆炸后的零件，可顯示或隱藏在維修手冊里對應名稱。
7)旋轉限制：上旋轉幅度70°，下旋轉幅度45°，左右旋轉幅度360°。
7.2教學項目
1)提供行駛系統、制動系統和轉向系統三個系統機械部分36個結構展示、21個原理演示。
2)36個結構展示包含行駛系統結構、懸架組件結構、前懸架組件結構、后懸架組件結構、車橋組件結構、轉向驅動橋組件結構、支持橋組件結構、車輪組件結構、制動系統結構、常規行車制動裝置結構、制動踏板和制動助力器結構、制動主缸和儲液罐結構、前輪制動器結構、后輪制動器結構、防抱死制動裝置結構、輪速傳感器結構、ABS液壓單元結構、ABS控制單元結構、電子駐車制動裝置結構、電子駐車按鈕結構、電子駐車制動控制單元結構、后輪駐車制動執行器結構、轉向系統結構、轉向盤及柱結構、轉向橫拉桿組件結構、萬向節結構、轉向柱結構、方向盤結構、電動助力轉向系統結構、轉向助力電子裝置結構、轉向助力控制單元結構、轉向助力電機結構、轉向助力傳動裝置結構、轉向系統執行機構結構、轉向橫拉桿及球頭結構、轉向節結構。
3)21個原理演示包含行駛系統原理、懸架組件原理、前懸架組件原理、后懸架組件原理、車橋組件原理、轉向驅動橋組件原理、支持橋組件原理、制動系統原理、常規行車制動裝置原理、制動踏板和制動助力器原理、制動主缸和儲液罐原理、前輪制動器原理、后輪制動器原理、防抱死制動裝置原理、電子駐車制動裝置原理、后輪駐車制動執行器原理、轉向系統原理、轉向盤及柱原理、萬向節原理、電動助力轉向系統原理、轉向系統執行機構原理。
7.3技術特性
1)結構展示必須展示真實零件的標記、零件特征。
2)原理演示必須模擬行駛系統、制動系統、轉向系統運行時的機械的運動情況。
3)采用Unity 純三維引擎交互技術，360度全方位展示轉向、行駛、制動系統，可以縮放大小以方便結構展示操作。
4)采用多點觸摸操作方式加強用戶交互體驗舒適度。
5)可支持運行在智能觸摸交互平板，清晰的結構原理展示。
6)支持在線更新的方式，用戶更方便快捷的更新內容。
7)單機版，可輔助教師用于開展結構認知與原理學習。"
液壓制動系統實訓臺 "一、總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以德系車型液壓制動系統實物為基礎，適用于汽車液壓制動系統構造與維修實訓教學，能夠滿足對液壓制動系統的結構、工作原理的教學需要。
二、參數要求
2.1設備尺寸：約1350*1250*1300mm(長寬高)
2.2工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1左前、左后、右前、右后剎車總成、制動總泵和踏板機構、手剎機構等；
3.2制動液壓管路壓力表（4個）；
3.3彩色的液壓制動系統結構組成圖和工作原理圖。
四、功能要求
4.1展示功能：
制動系統部件按原車的基本位置排布，充分展示制動系統的結構組成和工作原理；
4.2動態實驗功能：
具有實際制動效果演示功能，動態演示制動系統的工作過程和操作方法；
4.3實訓調整教學功能：
方便進行制動器調整和整個制動系統拆裝實訓，可做制動液排氣調整和測漏實驗、制動蹄間隙、手剎等的調整實訓操作。
4.4實時顯示功能：
4個壓力表分別顯示制動時各管路的實際壓力，方便學生理解制動過程中油壓的變化和制動液壓的分配情況；
4.5面板內容為液壓制動工作原理圖和各主要總成結構圖，方便學生理解制動系統的工作原理和主要總成的內部結構；
五、工藝要求
5.1檢測面板：采用≥4mm厚優質鋁塑板作為底板，表面經UV平板打印后由數控雕刻機開孔成型；
5.2移動臺架：移動臺架采用鋁型材制作，材料為約40*40鋁型材。"
ABS 制動系統實訓臺 "一、總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以采用汽車ABS制動系統為基礎，配有ABS系統工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS系統工作過程，適用于對汽車ABS系統理論和維修實訓的實訓教學需要。
二、設備組成
實訓臺包含以下主要配件：①ABS控制單元總成*1個；②腳輪*4個；③制動總泵*1套；④制動分泵*4個；⑤壓力表*4個；⑥制動油壺*1個；⑦制動踏板*1個；⑧變頻器總成*1套；⑨三相異步電機*1個；⑩外球籠*4套；?剎車碟*4個。
三、功能描述
3.1實訓臺裝配真實的汽車ABS制動系統實物為基礎，完整展示ABS制動系統的組成結構；
3.2模擬汽車行駛。ABS系統無故障時， ABS起作用，制動踏板有反彈，處于防抱死狀態；ABS系統有故障時， ABS不起作用，制動踏板不反彈，處于常規制動狀態；
3.3實訓臺面板上有原車ABS系統的規范原理圖、電路圖（線色、線徑、元件符號、接頭符號等）和ABS液壓工作圖，并能直接在電路圖上檢測ABS電路進行各元件及故障分析診斷；
3.4板上安裝有4個壓力表,充分反映制動總泵和制動分泵的壓力變化,ABS系統工作時,各個車輪的壓力表指針不停的擺動,表現ABS工作時系統不停地施壓和泄荷工作；
3.5實訓臺面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能；
3.6電控系統檢測功能：教學面板安裝有電腦引出端子，可使用萬用表和示波器檢測各傳感器和執行器電阻、電壓、頻率、波形；
3.7實訓臺配備有電源總開關、防護網等安全保護裝置，方便切斷總電源和進行安全防護。
四、技術參數
4.1臺架尺寸：≥長1.2m*寬1.1m*高1.8m
4.2框體材質：采用國標管材，無縫焊接，整體構造合理、美觀；臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀
4.3主面板材質：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕
4.4系統電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）
4.5測試孔：高質量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環保
4.6承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩定性，旋轉靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設計，承重更均勻，耐壓抗沖擊。
4.7三相異步電動機：
1)電壓：AC380V 50Hz
2)功率：不低于2.2KW
3)轉速：約1420r/min
五、實訓項目
5.1真空助力器及真空管拆裝
5.2制動主缸拆裝
5.3真空助力系統密封性檢測
5.4真空泵拆裝
5.5制動踏板總成拆裝檢測
5.6制動開關檢測"
工作桌 "工作臺桌面采用不銹鋼鋼板材料；工作臺表面耐磨處理，厚度不低于2.0mm，支架采用不銹鋼材質厚度不低于2.0mm，結實耐用。
規格：約≥1512*812*780（mm）加裝6寸臺虎鉗。"
自動空調實訓臺 "一、總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以汽車自動空調零部件及電控系統實物總成為基礎，配置電控系統檢測面板、操作控制柜、可對自動空調進行真實運行及各種工況的實際操作，可完成對自動空調的組成結構、工作原理、系統診斷、故障考核等實訓項目，適用于對汽車自動空調的教學需求。
二、參數要求
2.1設備尺寸：約1000*1100*1750mm(長寬高)
2.2工作電源：220V 16A
2.3工作溫度：-30°~+50°
2.4制冷劑標號：R134a
三、配置要求
3.1 檢測面板
1）數顯電壓表，可實時顯示自動空調系統各關鍵傳感器的電壓值；
2）工作指示燈：LED高清指示燈時事顯示各執行器的工作狀態；
3）電路圖：完整的彩色電控系統電路圖、原理圖、電控單元插接件針腳圖等；
4）檢測端子：與空調電控單元、各傳感器、執行器一致的外接式檢測端子，可方便測量空調系統的各個端子的電壓、電阻等數據；
3.2 操作控制臺
1）自動空調控制單元、診斷座、點火開關、與原車一致的繼電器保險盒等；
2）溫度表：用于各個出風口的實時溫度；
3）電源總開關：臺架裝有帶有漏電保護功能的電源總開關；
4）壓縮機驅動電機開關：可實現一鍵啟動
5）配置有故障設置器，可對故障點設置斷路和虛接兩種故障現象，故障開關采用三檔大電流開關，最大可設置10A電流的故障點；
3.3 主臺架
1）原裝自動空調系統總成(空調蒸發箱總成包含所有傳感器、伺服電機及相關的附件，空調控制單元、空調管路、壓縮機、干燥罐、冷凝器、電子扇等)；
2）壓縮機驅動電機(采用2.2KW交流電機)；
3）活動腳輪：臺架下方有四個帶剎車的活動腳輪，可方便設備的移動，操作設備時可將腳輪剎車進行鎖止，可有效防止設備移動；
四、功能要求
4.1動態演示：通過交流電機驅動空調壓縮機可演示空調系統真實動態工作過程；通過操控空調控制面板可控制出風口、出風量、溫度調節等工作模式；通過專用儀器可進行空調系統制冷劑的加注、回收、測漏、抽空等實訓項目；
4.2結構認知：完整的空調系統總成及接近實車的合理系統布局，可更直觀的讓學員了解空調系統的組成結構；
4.3檢測測量：對照面板上完整的空調系統電路圖可通過檢測端子實際測量各個傳感器、執行器靜態及動態的數值參數；
4.4自診斷：配備OBD-Ⅱ診斷座，可以通過專用解碼器對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、數據流讀取、波形讀取分析等實訓項目；
4.5考核功能：通過故障設置器可隨機設置電控系統斷路、虛接等故障便于對學員進行考核；
五、實訓項目
5.1掌握空調系統的動態演示操作；
5.2學習掌握空調系統的結構組成及工作過程；
5.3學習并掌握自動空調電控系統的工作原理；
5.4學習并掌握空調制冷劑的的加注與回收操作；
5.5學習并掌握對空調管路進行測漏的實訓操作；
5.6了解與分析判斷空調系統各個傳感器與執行器的分布位置、種類、性能；
5.7學習使用并掌握使用示波器、萬用表對空調系統傳感器、執行器的信號波形、電壓、電阻進行采集和分析；
5.8學習使用汽車診斷儀對空調電控系統進行數據流、故障碼的讀取及分析；
5.9學習并掌握在設置故障后根據故障現象對故障進行排除的方法；
六、工藝要求
6.1檢測面板：采用4mm厚優質鋁塑板作為底板，表面經UV平板打印后由數控雕刻機開孔成型；
6.2移動臺架：移動臺架采用鋁型材制作，底架材料為40*80鋁型材,上架材料為40*40鋁型材
七、配套仿真教學軟件
7.1功能描述
1)結構展示：以結構爆炸的方式展示手動空調系統及組件的結構。
2)原理演示：模擬手動空調系統及組件的工作原理。
3)展示特效：模擬手動空調系統運行時的機械運動特效、電路傳遞特效、液體氣體特效。
4)手勢操作：觸摸操作，支持2點縮放，滑動旋轉，3點平移等操作。
5)零部件名稱顯示：結構爆炸后的零件可顯示或隱藏零件對應名稱。
6)旋轉限制：上旋轉幅度70°，下旋轉幅度45°，左右旋轉幅度360°。
7.2教學項目
1)提供汽車手動空調制冷系統、通風系統、供暖系統和控制系統共15個結構展示、11個原理演示。
2)15個結構展示包含空調與暖風系統結構、制冷系統結構、通風系統結構、供暖系統結構、控制系統結構、冷凝器結構、蒸發器結構、膨脹閥結構、儲液干燥裝置結構、空調壓縮機結構、通風系統殼體結構、鼓風機結構、溫度傳感器結構、控制面板結構、壓力開關結構。
3)11個原理演示包含空調與暖風系統原理、制冷系統原理、通風系統原理、供暖系統原理、控制系統原理、冷凝器原理、蒸發器原理、膨脹閥原理、儲液干燥裝置原理、空調壓縮機原理、鼓風機原理。
7.3技術特性
1)結構展示必須展示真實零件的標記、零件特征。
2)原理演示必須模擬手動空調系統運行時的機械、電路、流體運動特效。
3)采用Unity 純三維引擎交互技術，360度全方位展示手動空調系統，可以縮放大小以方便結構展示。
4)采用多點觸摸操作方式加強用戶交互體驗舒適度。
5)支持在線更新的方式，用戶更方便快捷的更新內容。
6)單機版，可輔助教師用于開展結構認知與原理學習。"
整車電器實訓臺 "總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
參考德系車型全車電器系統，配置電器系統檢測控制面板及彩色電路圖，使全車電器各系統可以正常工作，可完成對全車電器各個系統的組成結構、工作原理、系統診斷、故障考核等實訓項目，適用于對汽車全車電器的教學需求。
二、參數要求
2.1設備尺寸：約2200*650*1850mm(長寬高)
2.2發電機驅動電機：不低于1.5KW
2.3工作電源： 220V 10A
2.4工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1 電器系統
1）信號系統：儀表板總成、相關傳感器及保險絲繼電器等；
2）電源系統：發電機、蓄電池、相關的保險絲繼電器等；
3）啟動系統：啟動機、點火開關、相關的保險絲繼電器等；
4）燈光系統：前大燈、前霧燈、小燈、尾燈、剎車燈、倒車燈、后霧燈以及相關的開關、保險絲、繼電器等；
5）音響系統：CD機、揚聲器、相關的保險絲繼電器等；
6）雨刮后視鏡系統：雨刮電機、后視鏡總成、以及相關的開關、保險絲繼電器總成等
7）中控門鎖玻璃升降器系統：舒適電腦、中控門鎖電機、玻璃升降器電機、玻璃升降器開關以及相關的保險絲繼電器等
8）發動機電控系統：發動機控制單元、曲軸位置傳感器、點火線圈、噴油器、節氣門、油門踏板等；
3.2 檢測控制面板
1）電路圖：全車電器系統彩色電路圖、原理圖、電控單元插接件針腳圖等；
2）檢測端子：與全車電器各系統電控單元、傳感器、執行器、開關一致的外接式檢測端子，可方便測量電器系統的各個端子的電壓、電阻等數據；
3.3 主臺架
1）配備25CMM的桌面及移動腳輪；
2）發電機驅動電機、漏電保護開關等;
四、功能要求
4.1動態演示：在整車電器基礎上配備各相關輔助控制裝置，使各個系統可以如原車一樣正常工作，便于學員理解各個電器系統的結構和工作原理；
4.2結構認知：把電器系統部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標有名稱，充分展示整車電器系統的結構和工作原理；
4.3檢測測量：對照面板上全車電器系統電路圖可通過檢測端子實際測量各個傳感器、執行器靜態及動態的數值參數；
4.4自診斷：配備OBD-Ⅱ診斷座，可以通過專用解碼器對電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、數據流讀取、波形讀取分析等實訓項目；
4.5考核功能：配置有故障設置器，可對故障點設置斷路和虛接兩種故障現象，便于對學員進行考核，故障開關采用三檔大電流開關，最大可設置10A電流的故障點；
五、實訓項目
5.1掌握電器系統的動態演示操作；
5.2學習掌握全車電器各個系統的結構組成及工作過程；
5.3了解與分析判斷全車電器上各個開關、傳感器、執行器的分布位置、種類、性能；
5.4學習使用并掌握使用示波器、萬用表對全車電器各個系統的信號波形、電壓、電阻進行采集和分析；
5.5學習使用汽車診斷儀對全車電器各電控系統進行數據流、故障碼的讀取及分析；
5.6學習并掌握在設置故障后根據故障現象對故障進行排除的方法；
六、工藝要求
6.1檢測面板：采用4mm厚優質鋁塑板作為底板，表面經UV平板打印后由數控雕刻機開孔成型；
6.2零部件固定工藝：面板上配件的固定支架采用12MM環保PE板材經數控機床加工而成；
6.3移動臺架：移動臺架采用鋁型材制作，底架材料為30*60鋁型材,上架材料為30*30鋁型材。
6.4檢測控制柜：采用數控激光切割機及數控折彎機將優質冷軋鋼板切割折彎成型，再經無縫焊接，背面為雙開門式結構，方面打開后蓋進行設備的檢查檢修等工作；
6.5噴涂工藝：臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀、堅久耐用。
七、配套德系車型整車車身電氣系統虛擬故障診斷實訓系統
7.1組成要求
整車車身電氣系統虛擬故障診斷實訓系統由自動空調系統診斷、車身電氣診斷等模塊組成。
7.2技術特性
1)實訓內容模塊包括自動空調系統、電源系統、起動系統、照明系統、電動車窗、中控門鎖、雨刮系統、組合儀表、防盜系統和安全氣囊。
2)空調系統可以設置常見故障點20個，其中故障點涵蓋壓力開關、外界溫度傳感器、新鮮空氣進氣道溫度傳感器、鼓風機控制模塊、電磁離合繼電器、保險絲、鼓風機、右側溫度風門伺服電機、左側溫度風門伺服電機元器件。
3)電源系統可以設置常見故障點5個，其中故障點涵蓋發電機、蓄電池和線路故障。
4)起動系統可以設置常見故障點3個，其中故障點涵蓋起動機和線路故障。
5)照明系統可以設置常見故障點11個，其中故障點涵蓋前大燈、倒車燈、轉向燈、制動燈。
6)雨刮系統可以設置常見故障點5個，其中故障點涵蓋雨刮開關、雨刮繼電器、車窗刮水馬達。
7)安全氣囊可以設置常見故障點2個，其中故障點涵蓋駕駛員側安全氣囊觸發器、副駕駛員側安全氣囊觸發器。
8)組合儀表與防盜系統可以設置常見故障點1個，其中故障點涵蓋車速傳感器。
9)電動車窗可以設置常見故障點2個，其中故障點涵蓋車窗升降器開關。
10) 中控門鎖可以設置常見故障點2個，其中故障點涵蓋門鎖馬達和保險絲。
11) 自動空調系統模塊涉及的故障碼包括00532、01809、01810、00779、00787、00792。涉及安全氣囊模塊的故障碼包括00588、00589。涉及中控門鎖模塊的故障碼包括00668、01482。
12) 提供靈活的故障設置模式，包含“1個故障碼+1個故障點”、“1個故障碼+多個故障點”、“多個故障碼+多個故障點”等。并提供電路斷路/短路、器件損壞三種故障點類型。
13) 故障診斷實訓車間場景包括含實訓整車、常用工具、零件車、維修資料和常用檢測設備。實訓車間場景采用3D實時渲染技術，可實現場景內360度旋轉以及場景縮放功能，可實時通過鼠標與場景進行交互操作，例如打開/關閉車門、打開/關閉引擎蓋、放置/移開車輪擋塊和舉升墊塊。
14) 能夠按照汽車故障診斷標準流程進行操作，包含安裝三件套、安裝翼子板布、工具儀器準備、安裝車輪擋塊、安裝底盤墊塊、連接診斷儀器、讀取故障碼、元件測量及安裝狀態檢查、電路測量、故障點確認和排除。
15) 具有對實訓過程中操作進行記錄，實訓過程中隨時可以對記錄進行查看。
16) 提供多種故障診斷檢測儀器，包含萬用表、示波器、汽車專用故障診斷儀、空調壓力表等多種檢測設備。萬用表能夠進行直流電壓和電阻檢測。故障診斷儀能夠讀取故障碼和清除故障碼。
17) 多種故障診斷檢測方法，除了能夠使用萬用表、示波器和診斷儀進行檢測以外，還可以進行電器元件連接器松動檢查、空調系統壓力檢查。
18) 工具箱中的工具包含各種型號的套筒、扳手、扭力扳手、專用鉗子等。能夠從工具箱中選擇基本工具置于常用工具中，在常用工具中能夠進行工具的組合與拆除。使用工具能夠拆卸或安裝零部件。
19) 提供汽車故障診斷過程中標準的零部件拆裝規范，用戶可以從場景中使用正確工具對相應零部件進行拆裝。拆卸的零部件可以放置于零件車中，也可以從零件車中取出零件進行安裝操作。
20) 標準的電器元件檢測工藝，軟件中采用對電器元件連接器端子引線的方法進行檢測，不采用大頭針扎線的方法，培養學員操作的規范性。
21) 詳細的故障診斷實訓報告，故障診斷實訓報告能夠顯示故障診斷實訓過程的記錄項目，包含前期準備、故障碼檢查、電路檢查、故障點確認和排除和文明安全作業等項目。
22) 儀表板能夠顯示各種指示燈狀態、發動機轉速、車速等。指示燈狀態包括功能故障指示燈狀態、制動系統警告燈狀態、座位安全扣帶指示狀態、充電系統警告燈狀態、防抱死制動系統警告燈狀態、發動機冷卻液溫度指示燈狀態。"
電動車窗、中控門鎖及防盜實訓臺 "總體要求（含機械、地基施工安裝、電纜連接及輔材）
以大眾車型中控門鎖系統實物為基礎，由可移動主臺架、示教檢測面板兩大部分組成，可滿足對中控鎖系統的組成結構、工作原理、系統診斷、故障考核的教學實訓需求，適用于各中高等職業院校及培訓機構對中控鎖系統的教學需求。
二、技術參數
設備尺寸：約1500*700*1850mm(長寬高)
工作電源： 220V 10A
工作溫度：-30°~+50°
三、配置要求
3.1 電器系統
系統配置：點火開關、OBD-II診斷座、駕駛側門鎖電機、駕駛側門控開關、駕駛側鑰匙操縱開關、玻離升降主開關、四門窗升降電機、副駕駛側門鎖電機、副駕駛側門控開關、副駕駛側鑰匙操縱開關、左后門鎖電機、左后門控開關、右后門鎖電機、右后門控開關、防盜控制單元、室內燈、左右轉向燈、相關的繼電器、保險絲等。
3.2 示教檢測面板
（1）工作指示燈：LED高清指示燈實時顯示中控鎖、電動后視鏡、電動車窗系統的工作狀態；
（2）電路圖：完整的彩色中控鎖、電動后視鏡、電動車窗系統電路圖、原理圖、電控單元插接件針腳圖等；
（3）檢測端子：與電控單元、各傳感器、執行器、開關一致的外接式檢測端子，可方便測量電器系統的各個端子的電壓、電阻等數據；
（4）檢測面板側面配置有故障設置器，故障設置器可對故障點設置斷路和虛接兩種故障現象，故障開關采用三檔大電流開關，最大可設置10A電流的故障點，此故障設置器結構簡介、便于維護；
3.3 主臺架
（1）配備25CMM的桌面及移動腳輪；
（2）直流12V電源、漏電保護開關等；
四、功能要求
1.動態運行功能：在中控鎖、電動車窗基礎上，配備各相關輔助控制裝置，可如原車一樣實際工作，可演示中控門鎖、電動車窗系統的工作原理及動態過程，學生直觀理解中控鎖、電動車窗系統的結構和工作原理；
2.系統結構展示認知：把中控鎖、電動車窗系統部件按原車基本位置排列，不同的部件都標有名稱，充分展示中控鎖、電動車窗系統的結構和工作原理；
3.檢測測量：對照面板上系統電路圖可通過檢測端子實際測量各個傳感器、執行器靜態及動態的數值參數；
4.自診斷：配備OBD-Ⅱ診斷座，可以通過專用解碼器對中控鎖、電動車窗系統進行讀取故障碼、清除故障碼、數據流讀取、波形讀取分析等實訓項目；
5.考核功能：通過故障設置器可隨機設置電控系統斷路、虛接等故障便于對學員進行考核；
五、工藝要求
1.檢測面板：采用4mm厚優質鋁塑板作為底板，表面經UV平板打印后由數控雕刻機開孔成型；
2.零部件固定工藝：面板上配件的固定支架采用12MM環保PE板材經數控機床加工而成；
3.移動臺架：移動臺架采用歐標鋁型材制作，底架材料為30*60鋁型材,上架材料為30*30鋁型材（實際厚度不低于3MM）。
4.檢測控制柜：采用數控激光切割機及數控折彎機將優質冷軋鋼板切割折彎成型，再經無縫焊接，背面為雙開門式結構，方面打開后蓋進行設備的檢查檢修等工作；
5.噴涂工藝：臺架表面經過焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成，漆面堅固美觀、堅久耐用。"
139 件電工電子工具組套 "第一層：106件套筒扳手類工具托組套
第二層：27件綜合類工具托組套
標配：工作燈、電烙鐵、熱風槍、三抽屜工具車"
備案號：